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　　熱響應(yīng)試驗，是對地埋管分別進行夏季工況（排熱試驗）恒熱流法和恒溫法的熱響應(yīng)試驗，獲取地層初始溫度、熱物性參數(shù)、單孔換熱功率和測試條件下鉆孔單位延米換熱量參考值。

　　試驗分別采用恒熱流法和恒溫法兩種方法進行測試：恒熱流法是依據(jù)熱反應(yīng)實驗法的原理，即通過向地下輸入恒定的熱量（或冷量），進而檢測土壤的溫度響應(yīng)來估計土壤熱物性的方法，恒溫法是建立穩(wěn)定的地埋管換熱器運行工況，從而確定地埋管換熱器的換熱能力的方法，兩種方法各有側(cè)重。流體經(jīng)過電加熱器加熱（或制冷設(shè)備制冷）后，被送入到地下，由于加熱（冷卻）后的流體溫度高于（低于）地下土壤的溫度，故在土壤與管道內(nèi)的流體之間存在熱量交換，這樣從地下再回到測試儀中的流體的溫度就存在一定的變化，這就是地下土壤的溫度響應(yīng)。在儀器與地下管路相連的地方各設(shè)置一個溫度傳感器，這樣就可以采集到管道平均溫度的實時數(shù)值。

　　在施工現(xiàn)場進行原位測試，能充分考慮到現(xiàn)場各因素的影響。現(xiàn)場測試更準確預(yù)測土壤的熱物性，降低參數(shù)選取的不確定性，使土壤換熱器的設(shè)計更為合理。

　　現(xiàn)場測試時，首先在埋設(shè)地源熱泵系統(tǒng)地下管路的地面上施鉆測試孔，測試孔與使用中的鉆孔規(guī)格相同，然后按照實際施工的要求裝好管路，填上回填料，然后再連接上熱響應(yīng)試驗測試車，進行測試。

巖土熱響應(yīng)測試車

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